Все эти номера содержатся в специальной базе данных, и, если такая машина попала в поле зрения видеокамеры, она ее тут же "засекает", и сообщение передается в Ситуационный центр. Затем вызывается самый ближайший к месту обнаружения "плохой" машины экипаж ГИБДД, вневедомственной охраны, или группы задержания. Ильин пояснил, что информацию пока дают только 150 комплексов систем видеофиксации нарушений. "Мы видим "звездочку", которая начинает мерцать - это транспортное средство, которое по тем или иным реквизитам разыскивается органами внутренних дел. Все это в режиме реального времени, информация с комплексов видеофиксации поступает сюда, здесь обрабатывается, инспектор информирует ближайший экипаж и дежурную часть, чтобы задержать машину", - цитирует Ильина ИТАР-ТАСС.
Эта система в тестовом режиме начала работать в конце декабря прошлого года - "за январь было установлено более двух тысяч таких транспортных средств, 137 машин задержано. Среди них есть и машины, которые находятся в розыске, и машины, которые скрылись с мест ДТП - весь спектр преступлений".
Отслеживается и положение патрульных автомобилей ГИБДД. "Видим - двигается он, или стоит в данный момент. Можем установить, что машина стоит. Либо инспектор оформляет дорожно-транспортное происшествие, либо занимается другими какими-то вопросами, связанными с расследованием аварии", - отметил Ильин.
По его словам, на вооружение столичной автоинспекции поступил и мобильный комплекс - компьютер, на котором можно видеть ту же информацию "в любом штабном авто, в машине инспектора, руководителя". Это позволяет контролировать транспортный поток с определенных камер, которые находятся в непосредственной близости к посту автоинспекции.
Когда весь город охватит сеть комплексов систем видеофиксации, розыск угнанных автомобилей станет более быстрым и успешным, пообещал Ильин. Планируется, что в 2012-2013 годах на московских улицах установят еще 800 камер слежения.