Такой успех обуславливается ростом спроса в России на иностранные автомобили. Мировые автопроизводители стремятся попасть на наш рынок с целью реализовать возможности роста своей прибыли, которых недостает на уже насыщенных рынках Западной Европы и США.
Аналитики признают, что основную роль в развитии автомобильного рынка будут играть иностранные автокомпании, которые уже в этом году будут полностью доминировать над российскими. Единственной возможностью не потерять своих покупателей у отечественных производителей машин было заключение союзов с зарубежными компаниями. Так, сейчас каждый российский автопроизводитель сотрудничает по крайней мере с одним иностранным партнером. Одним из главных примеров этого является партнерский альянс Renault-"АвтоВАЗ".
Однако зарубежных автопроизводителей больше привлекает перспектива возведения в России собственных сборочных заводов. Среди компаний, чьи предприятия уже появились или появятся на территории нашей страны через несколько лет, значатся: Nissan, Toyota, Suzuki, General Motors, Ford, Hyundai, Volkswagen, Peugeot и Mitsubishi.
Но, как прогнозируют аналитики S&P, существует большая вероятность того, что к 2010 году в России может произойти замедление экономического роста, виной чему, согласно исследованиям Всемирного банка и Международного валютного фонда, станет безудержная инфляция.
Уже в 2008 году, как полагают эксперты, она может составить 15%. В результате рост ВВП и доходов населения сменится стагнацией или даже откатом. Если это произойдет, производителям, имеющим на территории России относительно небольшие по объему производства, будет проще скорректировать свои планы и избежать убытков, пишет "Газета".