За защиту взрослых пассажиров GLA получил 37 баллов (96%): оценка "адекватно" присуждена лишь за небольшой риск травм голеней водителя и переднего пассажира при фронтальном ударе и грудной клетки и бедер при боковом ударе о столб. По другим параметрам GLA получил высшую оценку "хорошо". Эксперты отметили наличие в базовой комплектации системы экстренного торможения, которая обеспечивает дополнительную защиту на городских скоростях.
Защиту детей в GLA Euro NCAP оценила в 43 балла (88%): манекены, имитирующие детей в возрасте полутора и трех лет, в детских креслах не пострадали ни в одном из испытаний, а функция отключения передней пассажирской подушки безопасности входит в базовую комплектацию.
За защиту пешеходов кроссовер удостоился 24 баллов (67%): бампер максимально бережен к ногам пешеходов, однако передний край капота и нижняя часть лобового стекла получили низшую оценку (Poor). Эксперты прибавили баллы за капот GLA, который при столкновении приподнимается, увеличивая зону деформации. Особо отмечается, что такой подход эффективен при столкновении с пешеходами независимо от их роста.
Помимо GLA, в Euro NCAP поделились результатами испытаний еще четырех моделей: ситикары Renault Twingo и Toyota Aygo нового поколения получили по четыре звезды, а электрический фургон Nissan E-NV200 и фургон Citroen Berlingo - по три звезды.