От стандартной трехдверки Peugeot 208 вариант GTi отличается наличием аэродинамического обвеса кузова, перенастроенными пружинами и амортизаторами, утолщенными стабилизаторами поперечной устойчивости. Кроме того, была увеличена поперечная жесткость переднего подрамника и задней скручивающейся балки. Масса хэтчбека составляет всего 1160 кг, что на 165 кг меньше предшественника - Peugeot 207 RC. Создатели утверждают: нынешний хот-хэтч - достойный преемник легендарного Peugeot 205 GTi.
В интерьере появилось несколько ярких деталей: новая приборная панель, вставки из черно-красного пластика, накладки на педали, а также ремни безопасности контрастного цвета.
В движение автомобиль приводится 200-сильным двигателем объемом 1.6 л, который агрегатируется с шестиступенчатой "механикой" с укороченными передаточными числами. С нуля до 100 км/ч трехдверка разгоняется за семь секунд под звук перенастроенной выпускной системы.
Продажи автомобиля в Европе начнутся в следующем году. Российские перспективы пока неясны.