В правительстве также считают необходимым увеличить сумму штрафа с 30 тысяч рублей до 50 тысяч.
Кроме этого у нарушителя возникают дополнительные траты: эвакуация и оплата нахождения автомобиля на штрафстоянке. Например, в Москве это может увеличить затраты до 10 тысяч рублей с учетом того, что платеж может идти до полиции несколько дней.
Правозащитники и эксперты негативно оценивают внесенные поправки и считают, что они несут коррупционную составляющую. "Процедура освидетельствования довольно сложная, многие водители путаются, чем могут воспользоваться гаишники, чтобы задержать автомобиль под залог. Это может стать поводом для вымогательств," - считает координатор общественного движения "Синие ведерки" Петр Шкуматов.
Однако депутаты считают, что предложения Минюста - это лучшее, что есть на сегодня. "Вариант Минюста лучше, чем ничего. Мы давно предлагали в случае ДТП по вине пьяного водителя с жертвами машину изымать, по суду продавать и деньги отдавать потерпевшей стороне", - считает, в свою очередь, зампред фракции ЛДПР в Госдуме Ярослав Нилов.
Статистика ГИБДД отмечает ухудшение ситуации с нетрезвыми водителями. Доля ДТП по вине пьяных водителей в последнее время растет (8% вместо 7% в 2012 году). Кроме того, за прошедшие девять месяцев водители стали чаще повторно садиться за руль нетрезвыми и отказываться от медицинского освидетельствования.