Седан BMW 5 Series признан наиболее дружелюбным к пешеходам. При лобовом столкновении автомобиль обеспечил защиту взрослых пассажиров на уровне 95%. Безопасность детей была оценена в 83%, а пешеходов при наезде - в 78%.
Хэтчбек Alfa Romeo Giulietta, пришедший на смену модели 147, при фронтальном ударе набрал 85%. Однако уровень защиты пешеходов при наезде экспертами EuroNCAP признан слабым - 63%.
Кроссовер Mazda CX-7 по результатам краш-теста получил только четыре звезды, обеспечив защиту взрослых пассажиров на уровне 76%, детей - 79%, пешеходов - 43%, указывает "Газета.ру".
Испытания, которые проводит Euro NCAP, позволяют смоделировать ту или иную стандартизированную ситуацию и узнать, насколько безопасен автомобиль. При фронтальном краш-тесте машину с 40-процентным перекрытием бьют о деформируемый барьер на скорости 64 км/ч.
При боковом ударе имитируют столкновение с другим автомобилем или со столбом. В первом случае автомобиль таранят специальной тележкой, которая движется со скоростью 50 км/ч, во втором, бьют тестируемый автомобиль об столб со скоростью до 29 км/ч.