"Не надо быть математиком, чтобы понять, что выплаты в таком же объеме утопят компанию", - заявил Мюллер в интервью немецкой газете Welt am Sonntag.
На прошлой неделе сообщалось, что Volkswagen согласился выплатить в США 14,7 млрд долларов (до 10 000 долларов за машину) за урегулирование претензий американских регуляторов и владельцев автомобилей по махинациям с выбросами дизельных двигателей автомобилей концерна, напоминают "Ведомости".
Тогда же Мюллер провел встречу с еврокомиссаром по вопросам внутреннего рынка, промышленности и предпринимательства Эльжбетой Беньковской, сообщив ей, что Volkswagen при урегулировании последствий "дизельгейта" в Европе будет придерживаться иного подхода, чем в США.
Мюллер пояснил, что требования к нормам выбросов загрязняющих веществ в атмосферу в США являются более жесткими, нежели в Европе, поэтому устранение проблем в автомобилях для их приведения в соответствие с нормами в США является более сложным, требуя более крупных выплат.
Как передает "Коммерсант", заявление Мюллера может вызвать недовольство в Европе как в адрес руководства концерна, пользующегося своим особым положением в Европе, так и в адрес представителей ЕС, которые выглядят особенно беспомощными на фоне своих коллег из США, добившихся компенсации для своих граждан.