Выступая в Общественной палате, Нилов напомнил, что "эта проблема когда-то была запущена" и "сотни пешеходных переходов появились в местах, где им быть не положено". Глава ГИБДД утверждает, что все последние годы число переходов росло стремительно: только за последний год их стало больше на 30%. При этом выросло и число ДТП на переходах - на 4%.
По словам Нилова, причина сложившейся ситуации - пробелы в законодательстве, которые позволяют юридическим лицам, ответственным за тот или иной участок дороги, не согласовывать расположение перехода с ГИБДД. В результате зебры часто оказываются там, где их быть не должно, и прежде всего - на участках с плохой видимостью. Это приводит к тому, что водители, даже не нарушая правила дорожного движения, сбивают пешеходов, отмечают "Новые известия".
Эксперты, опрошенные газетой, напомнили, что максимальное расстояние между переходами уже увеличилось со 150 до 350 метров. Председатель "Движения автомобилистов России" Виктор Похмелкин предложил решать другую проблему: отсутствие подсветки большинства пешеходных переходов. Это становится причиной того, что водитель в темное время суток не всегда может увидеть пешехода.