Global Look Press
Давно анонсированный "горячий" хэтчбек Ford Focus RS был представлен 3 февраля. Машина станет одним из главных экспонатов "фордовского" стенда на Женевском автосалоне в марте, а ее производство начнется в Германии в течение этого года.

Новая машина по своей конструкции значительно отличается от модели Ford Focus RS второго поколения, дебютировавшей в 2009 году. Самое главное новшество новой модели - полноприводная трансмиссия. При этом благодаря двум электронноуправляемым муфтам на задние колеса может передаваться разный крутящий момент, что должно положительно сказаться на управляемости, пишет Wroom.ru.

Под капотом Focus RS теперь стоит новый 2,3-литровый турбомотор EcoBoost от "Мустанга", развивающий около 320 л. с. (точные характеристики пока не опубликованы), коробка передач - шестиступенчатая механическая.

Внешне обычный "Фокус" и "Фокус RS" перепутать не получится: агрессивный дизайн переднего бампера, антикрыло на крышке багажника, 19-дюймовые колесные диски делают машину весьма выразительной. Также Ford Focus RS получил более жесткую подвеску, электроннорегулируемые амортизаторы и перенастроенное рулевое управление.