Обновленная модель обладает всеми присущими ее предшественницам качествами, которые позволяют ей передвигаться не только по укрепленным дорогам, но и по поверхностям вовсе лишенным насыпного покрытия. Наиболее революционной инновацией в новом ХС70 стало появление шестицилиндрового атмосферного мотора. Предыдущая версия поставлялась в Россию исключительно с турбированной 211-сильным рядным пятицилиндровым двигателем. Новый движок с рабочим объемом 3,2 литра выдает 238 л.с. при тяге в 320 Нм. Кроме того шведы предлагают еще и новейший 185-сильный турбодизель D5, выдающий максимальный крутящий момент в 400 Нм.
Новинка уже поступила в продажу с базовой ценой в 1 289 800 рублей (около $51 600) за дизельную версию и 1 393 100 рублей ($55 724) ? за бензиновую.