работоспособность после столкновения, сообщил институт НАМИ, проводящий такие испытания.
"Автомобиль с двумя предустановленными терминалами производства
отечественных компаний совершил фронтальный удар на скорости 56 км/час о
деформируемый барьер с 40-процентным перекрытием. Оба терминала
"ЭРА-ГЛОНАСС" сохранили работоспособность после столкновения и передали
в тестовую подсистему "ЭРА-ГЛОНАСС" корректную информацию о месте,
времени и характере ДТП", - цитирует сообщение "Интерфакс".
Какой автомобиль разбили в ходе краш-теста, не уточняется. Согласно сообщению, целью теста являлась отработка методики сертификационных испытаний на соответствие требованиям технического регламента Таможенного союза.
Каждый автопроизводитель, который с 2015 года
будет оснащать автомобиль терминалом для продажи на территории
Таможенного союза, сможет пройти краш-тест в Центре испытаний НАМИ.