По утверждению главного инженера, купе с самого начала разрабатывалось с прицелом на возможность выпуска открытой версии, так что с выходом на рынок родстера GT 86 никто тянуть не станет.
Тем не менее, уточнить, когда именно родстер появится в продаже, Тецуо Тада отказался.
Неизвестно пока также, будут ли следовать тем же курсом и производители-партнеры.
Купе Toyota GT 86 считается своеобразным идеологическим наследником знаменитой в прошлом модели Toyota Corolla Levin AE 86.
Заднеприводный спорткар оснащается оппозитным четырехцилиндровым двигателем Subaru мощностью 200 лошадиных сил и работает в паре с шестиступенчатой механической или шестидиапазонной автоматической трансмиссией.
Известно, что у купе уже появляются дополнительные модификации.
Как ожидается, стоимость автомобиля будет начинаться примерно от 35 000 евро.