Нарушения выявлены в рамках всероссийской акции "Внимание - Зебра". Мероприятие проводится управлениями Госавтоинспекции по субъектам РФ с начала ноября 2011 года совместно с представителями общественных организаций.
"Нарушения выявлены практически на каждом третьем переходе, например в этих местах зачастую отсутствуют тротуары, дорожные знаки, разметка, ограждения, светофоры, освещение", - подчеркнул Швецов.
Первый замглавы ГИБДД указал, что в рамках акции уже обследовано более 90% от общего числа всех пешеходных переходов. "По итогам акции приведены в соответствие около 25 тысяч - 62% от общего числа - переходов, имеющих нарушения. Вместе с тем еще 15,1 тысячи имеют недостатки в эксплуатационном состоянии", - сообщил Швецов.
Он добавил, что по итогам прошедшего года его ведомство отмечает снижение числа ДТП с участием пешеходов почти на 4%, "однако по-прежнему остро стоит вопрос аварий, происходящих непосредственно на пешеходных переходах".
По его словам, число ДТП на пешеходных переходах в прошлом году выросло на 3,3%, всего было зафиксировано свыше 16,8 тысячи таких происшествий. В результате - 1,1 тысячи человека погибли (рост на 9,8%) и почти 17 тысяч получили ранения (рост на 3%).
И в этом году таких аварий немало. Так, например, 31 января в Нижегородской области женщина-водитель сбила на "зебре" подростка с пятилетней сестрой, девочка погибла. Дети переходили дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу.
В Брянске в минувшие выходные произошло сразу два аналогичных ДТП - водители сбили на "зебрах" пенсионерку и тяжело травмировали 25-летнюю девушку, она находится в больнице.
"По статистике, виновниками практически 85% таких ДТП являются водители, не соблюдающие правила проезда пешеходных переходов. Но вынуждены признать, что в ряде случаев сопутствующей причиной становится неправильный выбор места перехода и его состояние", - отметил Швецов.
По его словам, отсутствие или неправильное применение дорожных знаков не позволяет водителю быстро сориентироваться, а пешеходу правильно выбрать место для перехода. Совокупность этих факторов и приводит к трагедиям.
Действующие нормативы, предъявляющие требования к безопасному размещению и обустройству пешеходных переходов, не соответствуют современным условиям. Например, нередко отсутствуют обязательные требования к обустройству переходов искусственным освещением за пределами населенных пунктов, что способствует совершению ДТП с тяжкими последствиями.
Он сообщил, что в связи с этим Госавтоинспекция сейчас разрабатывает соответствующие предложения по изменению стандартов обустройства переходов. Они будут учитывать инженерные решения, положительно зарекомендовавшие себя в странах с высоким уровнем автомобилизации.
Также планируется внести изменения, направленные на повышение видимости переходов и обустройство дороги близ них "лежачими полицейскими".