Несмотря на распоряжение правительства сократить количество машин со спецсигналами, большинству чиновников мигалки оставят, забрав лишь разрешения на них, сообщил интернет-изданию Life News пресс-секретарь управделами президента Виктор Хреков.
Речь идет о тех, кто покупал спецсигналы за свой счет. "Мы же вместе с ГИБДД выдаем лишь разрешения на установку спецсигналов. И когда новые правила использования мигалок будут одобрены, эти документы просто не продлят. А мигалки, если они покупали их за свой счет, естественно, оставим им. Таким образом, чиновники, депутаты, главы госкорпораций, крупные бизнесмены, режиссеры, руководители телеканалов смогут по-прежнему ездить на авто с мигалками. Только незаконно", - сказал пресс-секретарь ведомства, на чью долю пока приходится львиная доля авто с мигалками.
Как выяснилось, в УДП нет четкой инструкции, что делать с ненужными сиренами и проблесковыми маячками. Старые машины чиновников управделами продает с аукциона. Но без мигалок, реализовывать которые нельзя.
"Возможно, мы сдадим их на склад, - рассказал Хреков. - Либо утилизуем, то есть выбросим на свалку". Правда, на какой именно свалке можно будет найти мигалку с машины заместителя министра или главы думского комитета, Хреков сказать затруднился.
Между тем лидер Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин считает, что, "если эту проблему не решить кардинально - отобрать мигалки у всех сразу, их число никогда не сократить". "Ведь депутаты обладают неприкосновенностью, и никакой гаишник не сможет, да и побоится потребовать у него снять мигалку, привлечь за это нарушение к ответственности. А чиновники просто будут пользоваться своими связями в ГИБДД", - добавил Похмелкин.
Борьбу с мигалками спровоцировал ряд VIP-ДТП
Напомним, 14 февраля комиссия по безопасности дорожного движения во главе с вице-премьером Игорем Шуваловым дала поручение министерствам и ведомствам упорядочить чрезмерное использование "мигалок" на дорогах. Такое распоряжение дано в связи с негативной реакцией населения на фоне аварий с участием машин с "мигалками".
В марте в Госдуме пройдут парламентские слушания по проблеме спецсигналов, куда, возможно, придут представители силовых служб.
За последние полгода в Москве произошел ряд аварий с участием машин со спецсигналами. В частности, 28 ноября 2010 года BMW, закрепленный за главой народного собрания Ингушетии Махмудом Сакаловым, протаранил на МКАД Toyota. 18 января 2011 года в ДТП попал автомобиль BMW с "мигалкой", который обслуживает главу Росприроднадзора Владимира Кириллова.
19 января 2011 года в аварию на Рублевском шоссе попал BMW полпреда президента в Госдуме Гарри Минха - его водитель погиб, пострадавшая в ДТП Анна Ярош была госпитализирована. На прошлой неделе девушка начала давать показания, согласно которым водитель Гарри Минха выехал на встречную полосу, эту версию подтверждают восемь свидетелей ДТП. Еще один свидетель, опрошенный следствием, заявляет, что аварию спровоцировала Анна Ярош, выехав на встречку.
В начале февраля движение автомобилистов "Синие ведерки", протестующее против использования мигалок, распространило информацию из страховых компаний о 218 авариях, происшедших в 2010 году, с участием автомобилей управделами президента, однако официально ни страховщики, ни чиновники ее не комментируют и не подтверждают.
Число мигалок в России сокращали неоднократно. Последняя реформа по сокращению количества "мигалок" была инициирована президентом Владимиром Путиным в 2007 году. Тогда по его поручению были отменены флаговые номера, сокращено количество синих номеров на машинах милиции, а число спецсигналов на автомобилях, не относящихся к оперативным службам, уменьшилось более чем в семь раз - до 977, а за четыре последних года - до 962.