В Саратовской области в четверг потерпел катастрофу стратегический бомбардировщик Ту-160, сообщили в пресс-службе военно-воздушных сил РФ. Поисково-спасательной службой ВВС России найдены тела всех четырех погибших членов экипажа. (Имена).
Характеристики самолета Ту-160 (BlackJack).
Причины катастрофы Ту-160 - мнение специалиста.
Это вторая катастрофа бомбардировщика Ту-160.
Авиакатастрофы военных самолетов в 2002-2003 годах.
Ту-160 потерпел катастрофу в 11:04 по московскому времени в 7 км от райцентра Степное (50 км от Саратова), вылетев в 10:30 по московскому времени с военного аэродрома города Энгельс. Сообщение о ЧП поступило на пульт оперативного дежурного в 11:21 по московскому времени.
В результате крушения самолет был полностью разрушен. На месте катастрофы начался пожар. Разброс осколков и фрагментов на месте падения - до 3 километров.
Ту-160 падал на крупнейшее подземное хранилище газа
Местность, где разбился самолет, - чистое поле, населенных пунктов вблизи нет, поэтому на земле никто не пострадал, сообщили РИА "Новости" в ГО и ЧС Саратовской области.
Но, как сообщил губернатор региона Дмитрий Аяцков, количество жертв могло бы исчисляться тысячами. Дело в том, что в районе Степного находится крупнейшее в области подземное хранилище газа. "Поняв, что падение неизбежно, они сумели отвести самолет от Степного, где проживает 20 тысяч человек, и от хранилища газа. Если бы им этого не удалось, количество жертв могло бы исчисляться тысячами, а возможный взрыв газа из подземного хранилища привел бы к экологической катастрофе", - заявил губернатор.
На борту стратегического бомбардировщика Ту-160 не было вооружения, сообщил "Интерфаксу" представитель пресс-службы ВВС. "Ни стратегического, ни обычного вооружения на борту самолета не было", - сказал он.
После ликвидации пожара на месте катастрофы были обнаружены два из трех "черных ящиков", находящихся на борту бомбардировщика. Начальник ГО И ЧС Саратовской области генерал-майор Александр Рабаданов не уточнил, какие именно "черные ящики" обнаружены - речевые или фиксирующие работу узлов и агрегатов самолета.
До выяснения обстоятельств сегодняшней аварии полеты бомбардировщиков Ту-160 временно прекращены.
В район аварии прибыла оперативная группа во главе с руководителем МЧС области генерал-майором Александром Рабадановым. Туда же прибыли пожарные расчеты близлежащих пожарных частей, бригады скорой медицинской помощи и областные спасатели.
Причины катастрофы Ту-160 - мнение специалиста
Причиной катастрофы стратегического бомбардировщика Ту-160 в Саратовской области явился отказ техники, сообщил "Интерфаксу" представитель Главного штаба ВВС РФ.
"Перед катастрофой самолета в 10:30 по московскому времени экипаж доложил на землю о пожаре двигателя. После этого связь с летчиками оборвалась и бомбардировщик примерно в 11:00 рухнул на землю", - сказал представитель штаба.
Он отметил, что недавно на этом самолете был заменен четвертый двигатель. Ту-160 был поднят в воздух именно для облета двигателя.
Но в интервью NEWSru.com один из инженеров, более 15 лет проработавший с этими бомбардировщиками, сообщил, что "отказ любого двигателя, в принципе, не должен вызвать катастрофу".
"После замены двигателя обязательно проводятся наземные испытания двигателя, (так называемая газовка), и только после этого начинается облет. Ту-160 имеет 4 двигателя в 2-х гондолах под плоскостями. Каждый двигатель полностью автономен, между ними есть противопожарные переборки. Отказ любого двигателя, в принципе, не должен вызвать катастрофу. Если система пожаротушения не справляется и огнем разрушается гидросистема самолета, тогда - катастрофа. Поскольку никто из экипажа не выпрыгнул, можно предположить, что катастрофа развилась внезапно...".
Все четверо членов экипажа погибли:
командир корабля подполковник Юрий Дейнеко,
помощник командира корабля майор Олег Федуненко,
замкомандира бомбардировочно-авиационного полка по летной подготовке, первый штурман майор Григорий Колчин,
второй штурман майор Сергей Сухоруков.
"Останки летчиков были обнаружены в 12:28 по московскому времени поисково-спасательной службой", - сказал представитель Главного штаба ВВС.
По его словам, в 15:00 с подмосковного аэродрома Чкаловский на авиабазу "Энгельс" (Саратовская область) вылетает командующий 37-й армией верховного главнокомандования генерал-майор Игорь Хворов.
По факту катастрофы Ту-160 возбуждено уголовное дело
По факту катастрофы в Саратовской области стратегического бомбардировщика Ту-160 военная прокуратура возбудила уголовное дело по статье 351 УК РФ - "нарушение правил полета и подготовки к ним".
Как сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе Главной военной прокуратуры в четверг, уголовное дело расследуется военной прокуратурой Приволжско-Уральского военного округа (ПУРВО).
"На место происшествия в срочном порядке выехал военный прокурор ПУРВО генерал-майор юстиции Владимир Мельников. Создана следственная группа военной прокуратуры, которая проводит первоначальные следственные действия", - отметили в пресс-службе ГВП.
Катастрофа бомбардировщика Ту-160 - вторая за все время их эксплуатации
Сегодняшняя катастрофа стратегического бомбардировщика Ту-160 стала второй за все 17 лет эксплуатации этих машин, сообщил NEWSru.com источник в ВВС РФ.
В 1987 году при взлете с аэродрома разбился третий серийный самолет Ту-160. Причиной крушения тогда назван был отказ двигателей. Жертв в той катастрофе не было.
Всего на момент распада СССР у страны было 19 подобных самолетов, которые базировались на Украине. Затем самолеты достались Украине. 10 были разрезаны. Один стоит в музее в Полтаве. 8 самолетов Россия получила в оплату долгов Украины за газ.
Всего же было построено около 30 машин. В нстоящее время все Ту-160 находятся на авиабазе в Энгельсе.
Как сообщает "Ежегодник СИПРИ 2002", изданный Стокгольмским международным институтом исследования проблем мира, половина бомбардировщиков Ту-160, дислоцированных на базе "Энгельс", нуждается в модернизации и ремонте.
Предыдущие катастрофы бомбардировщиков в России
- В марте 2001 года при заходе на посадку на военном аэродроме в Моздоке (Северная Осетия) разбился фронтовой бомбардировщик Су-24М. Командир экипажа и штурман остались живы. Катастрофа произошла в условиях плотного тумана - экипаж не дотянул до взлетно-посадочной полосы. Бомбардировщик выполнял "учебно-тренировочный полет".
- 8 января 1964 года бомбардировщик Ту-22 врезался в мост через Москва реку примерно в 30 км от Москвы по Новорязанскому шоссе. Погиб экипаж в составе Б.В. Половникова, А.Ф. Бочкарева, В.А. Неклюдова. Есть три версии гибели самолета и экипажа:
1) Раскачка самолета летчиком из-за отказа демпферов в системе управления.
2) Отказ золотникового устройства бустера в канале продольного управления (была отмечена серия катастроф Ту-22 по этой причине).
3) Разрушение самолета при маневрировании с целью уклониться от мнимого препятствия.
Авиакатастрофы военных самолетов в 2002-2003 годах
- 19 февраля 2002 года под Псковом во время учебно-тренировочного полета прервалась связь с самолетом Су-24. Сразу же были организованы поиски. Через три дня обломки самолета и тела обоих погибших летчиков были обнаружены.
- 21 февраля 2002 года под Архангельском в результате падения при заходе на посадку военного самолета Ан-26 погибли 17 человек и трое тяжело ранены.
- 26 марта 2002 года в 40 км от Владивостока упал истребитель Су-27 из состава армии ВВС и ПВО. Вероятной причиной катастрофы стал отказ двигателей. Летчик успел катапультироваться.
- 29 апреля 2002 года в Чечне при выполнении боевого задания потерпел аварию самолет Су-25. Машина столкнулась с землей при выходе из пикирования. Летчик погиб.
- 20 июня 2002 года учебно-тренировочный самолет Л-39 потерпел катастрофу при заходе на посадку аэродрома города Борисоглебск. Курсант 5 курса пилотировавший самолет погиб.
- 12 августа 2002 года в г. Мичуринске Тамбовской области разбился учебный самолет Л-29. Машина упала на летное поле при выполнении учебно-тренировочных полетов. Экипажу удалось катапультироваться.
- 19 декабря 2002 года в 80 км от подмосковного города Раменское разбился истребитель Су-35, принадлежавший Летному исследовательскому институту им.М.М.Громова. Летчик катапультировался. Авария произошла из-за неисправности бортовой аппаратуры.
- 19 июня 2003 года при выполнении учебных полетов в Армавирском авиагарнизоне произошла авария учебно-боевого самолета МиГ-29. Летчик-инструктор и курсант катапультировались.
- 2 июля 2003 года в Мурманской области потерпел катастрофу самолет МиГ-25. При взлете у истребителя отказал двигатель. Летчик катапультировался, самолет упал в озеро на окраине Мурманска.
- 14 июля 2003 года при выполнении учебного полета в Краснодарском военном авиационном институте произошла катастрофа самолета Л-39. Погибли 2 летчика.
- 22 июля 2003 года в Анапе (Краснодарский край) при взлете на аэродроме войсковой части потерпел аварию самолет Су-30 военно-морской авиации. Никто из пилотов не пострадал.
- 7 августа 2003 года в Читинской области при выполнении учебного полета разбился штурмовик Су-24. Оба пилота погибли.