Россия намерена повысить цену за доставку кораблями "Союз" астронавтов на борт Международной космической станции (МКС) после 2012 года. Как сообщил руководитель Роскосмоса Анатолий Перминов, вырученные деньги пойдут на развитие ракетно-космической промышленности.
"На встрече глав космических агентств в Токио я хочу поднять вопросы транспортного обеспечения станции. До 2012 года есть соглашение. Этим будет заниматься Россия. А дальше что? Извините, но цены совсем другие будут тогда", - сказал Перминов. По его словам, за услуги по доставке астронавтов на борт МКС необходимо брать сумму, достаточную не только для того, чтобы окупить запуск, но и направить часть средств на развитие отечественной ракетно-космической промышленности, сообщает "Интерфакс".
Роскосмос и NASA ранее подписали соглашение об использовании российских кораблей "Союз" для доставки астронавтов на МКС в 2012 году. За услуги США заплатят России 306 млн долларов. До этого были подписаны соответствующие контракты на 2010 и 2011 годы.
Эксплуатация шаттлов заканчивается. До марта 2011 года им предстоит выполнить еще 5 полетов, в основном в целях строительства МКС. К настоящему времени Европа и Япония полностью дооборудовали свои элементы станции. США завершит строительство американского сегмента в 2010 году доставкой на орбиту модуля NODL-3.
США намереваются использовать для отправки своих астронавтов в космос коммерческие корабли, однако их эксплуатация может начаться не раньше 2014 года.
По мнению российских экспертов, США вряд ли создадут в ближайшие годы новый космический корабль. Разработка в США нового космического корабля, который заменит шаттлы, скорее всего, затянется на долгие годы, считает действительный академический советник Академии инженерных наук РФ Юрий Зайцев.
"Программа стартовала 7 лет назад после катастрофы шаттла "Колумбия". Первый полет корабля "Орион" планировался на 2014 год. Теперь программа закрыта, а развитие космического транспорта передается частным компаниям. Вызывает большие сомнения, что они сумеют это сделать достаточно быстро. Чтобы довести корабль до стандартов качества и безопасности пилотируемых полетов, нужны годы и годы при большом объеме летных испытаний", - сказал ранее Зайцев.
Эксперт напомнил, что даже при существенном бюджетномфинансировании программа создания корабля "Орион" "шла тяжело, с большимотставанием от графика и перерасходом средств". "При этом "неожиданно"выяснилось, что работы по созданию корабля ведутся с использованиемвчерашних технологий и не блещут новациями", - сказал он.
Поэтому, по его словам, по крайней мере до 2020 года, новые экипажибудут доставляться на МКС только российскими кораблями "Союз", альтернативы которому "сегодня нет, и в ближайшем будущем не предвидится".