В Одинцовском районе Московской области произошла очередная вырубка леса в больших масштабах, сообщают "Новые известия". Через Подушкинский лес, возраст которого больше тысячи лет, будет пролегать платный дублер Минского шоссе протяженностью 18,5 км.
Подушкинский лес площадью более 2,6 тысячи га является своеобразным зеленым щитом столицы. Круглый год сюда приезжают отдыхать тысячи жителей города Одинцово и москвичей. Также здесь на единственной в районе лыжероллерной трассе им. Ларисы Лазутиной тренируются профессиональные спортсмены.
- Ради резиденции ФСО "сдвинут" границы Подушкинского лесопарка
Сегодня большая часть этого зеленого массива уже вырублена, плодородный слой почвы снят. На участке, где будет пролегать трасса-дублер, не осталось и пеньков - все выровняли, сообщает газета. "В данной ситуации нарушается режим охраны природно-рекреационного комплекса, где запрещается строительство дорог и перевод земель из лесного фонда", - комментирует положение дел руководитель и координатор сектора "Заказник" дружины охраны природы биофака МГУ Вилен Лупачик. По словам активиста, "в 60-е годы режим охраны этого природного комплекса был лучше: здесь ничего не строили".
Перевод части земель 106,3 га Подушкинского леса из категории земель лесного фонда в категорию земель промышленности, энергетики и транспорта был осуществлен 15 апреля этого года распоряжением правительства РФ №663-р. Первая в Московской области платная трасса-дублер пройдет от развязки на улице Молодогвардейская в Москве до 33-го км Минского шоссе, в обход города Одинцово. Если верить проекту, она будет рассекать лес на две части. Именно это может стать, по мнению Вилена Лупачика, первопричиной гибели природного комплекса. "Лес - это не набор деревьев, а живая система, - продолжает Лупачик, - и влияние дороги на него будет катастрофическим".
"Расширить Можайское и Минское шоссе невозможно, - приводит "НИ" свои аргументы директор ОАО "Главная дорога" и непосредственный застройщик северного обхода города Одинцово Михаил Плахов. - Свободного пространства на карте для будущей скоростной восьмиполосной дороги нет". Вариант постройки эстакады, по словам Плахова, слишком дорогой. Все разрешения, без которых невозможно приступить к строительству дороги, получены, уточняет Михаил Плахов. "Наша организация занимается непосредственно строительством, а все согласования, в том числе и экологические слушания, проводило со своей стороны государство", - добавляет Плахов.
Пресс-секретарь Федерального агентства лесного хозяйства (Рослесхоз) Виктория Миронова дала понять, что, являясь исполнительной властью, их ведомство не вправе обсуждать постановления правительства. "Мы их выполняем", - говорит Миронова.
Активист движения защитников Подушкинского леса Александр Чигрин уверяет, что вопрос прокладки через лес трассы с местными жителями не согласовывался. "Прокладывание и строительство дороги без согласования с жителями, по сути, - нарушение статьи 42 Конституции РФ, дающей право каждому гражданину нашей страны на благоприятную окружающую среду", - добавляет Вилен Лупачик. Участники дружины охраны природы биофака МГУ еще в августе направили письмо на имя генпрокурора РФ Юрия Чайки, но ответа пока нет. Тем временем местные жители и активисты планируют проведение мощной кампании в защиту леса.