По статистике, каждый час в мире угоняют 360 автомобилей. Доход от их продажи ежегодно составляет более 21 млрд долларов. Это больше прибыли, получаемой такими автогигантами, как Volkswagen и DaimlerChrysler месте взятые. Сотрудники ГИБДД России уже придумали на этот счет шутку: популярная марка машин - эта не та, которую везде рекламируют. А та, которую чаще угоняют.
Что же касается самых небезопасных с точки зрения угонов европейских стран, то на первом месте, по версии Интерпола, стоит Италия, там угоняют порядка 300 тыс. машин в год, за ней следует Германия с 140 тыс. угонами. Третье место заняла Россия, где угоняют около 119 тыс. машин ежегодно, четвертое место у Великобритании ? 102 тыс. автомобилей и замыкает пятерку лидеров Польша, где машин лишаются порядка 70 тыс. владельцев, пишет "Комсомольская правда".
Нельзя не отметить, что вкус угонщиков изменяется от страны к стране. В Германии, например, чаще всего угоняют Porsche Cayenne и внедорожники BMW X5, в США самые угоняемые машины - Ford, Nissan и малолитражные Honda, а в странах Восточной Европы - Венгрии, Польше и Словакии - наиболее популярны у угонщиков Audi и Volkswagen, особенно с дизельным двигателем.
Вкус российских угонщиков более тяготеет к предпочтениям восточноевропейских коллег, но и имеет свой "местный колорит". Как отмечали NEWSru.com, наибольшей популярностью у преступников в России, пользуется Volkswagen и модели отечественного ВАЗа.
Top-20 самых угоняемых автомобилей в Москве в 2006 году
1. VW Passat
2. ВАЗ-2112
3. ВАЗ-2109
4. ВАЗ-21099
5. ВАЗ-2115
6. Audi 100
7. VW Golf
8. Toyota RAV4
9. Audi 80
10. ВАЗ-2107
11. ВАЗ-2104
12. ВАЗ-2105
13. Toyota Avensis
14. Chevrolet Niva
15. ВАЗ-2110
16. Toyota Camry
17. Audi A6
18. ВАЗ-2108
19. ВАЗ-2106
20. Toyota Corolla
Между тем сотрудники правоохранительных органов находят и возвращают владельцам только один из 12 похищенных автомобилей. По данным ГУВД Москвы, в общей сложности в Москве угоняют 40 автомобилей в день, в Московской области - 20 в день. В летний период в столичном регионе количество угоняемых машин вырастает на 15%. Это связано с тем, что летом из-за жары водители нередко оставляют машины с приоткрытыми окнами или не пользуются механическими противоугонными средствами.
Примечательно, что само количество угонов в Москве в прошлом году, по сравнению с 2005 годом, заметно сократилось - 8 тысяч против 11. Но, несмотря на заметное снижение угонной деятельности, страховые выплаты по этим рискам выросли и составили порядка 5 миллиардов рублей. С 1 января по 31 октября 2006 года число заявленных убытков по угонам автомобилей по сравнению с аналогичным периодом 2005 года увеличилось более чем на 50%. Причина в увеличении количества застрахованных. Впрочем, этого, видимо, оказалось достаточно для того, чтобы страховщики объединились с производителями противоугонных систем и компаниями, продвигающими на рынок охранно-поисковые и навигацио