Семнадцать бортпроводниц объявили голодовку еще 14 мая, требуя выплаты всех задолженностей по зарплате, которые на сегодняшний день составляют более 300 миллионов рублей. В течение двух недель семь бортпроводниц были госпитализированы, две отказались голодать сами.
"Нас осталось сегодня шесть... Сегодня (в понедельник) увезли еще двух из оставшихся с утра восьми. Ну это просто невыносимо - 19 дней без еды и никто на нас внимания не обратил. Чтобы не загнуться совсем мы решили прекратить голодовку, но бороться будем и дальше, - сказала Третьякова. - Мы будем бороться, поднимем прокуратуру, вплоть до Страсбургского суда дойдем. Не прекратим и не замолчим. Все равно нас должны услышать и отдать наши честно заработанные деньги".
Напомним, 15 мая, на второй день после объявления голодовки, была проведена встреча бортпроводниц с министром промышленности и энергетики края Денисом Пашковым. На встрече были достигнуты договоренности, устроившие "голодающую сторону": бортпроводницы объявили о прекращении голодовки на неделю, так как правительство пообещало, что за это время на счета авиакомпании придут средства в размере 60 миллионов рублей в часть погашения долгов.
Однако потом бортпроводницы решили не прекращать акцию до тех пор, пока деньги действительно не поступят. В тот же день в краевом правительстве сообщили, что деньги были перечислены.
Как утверждал Пашков, "суть конфликта и объявленной бортпроводницами голодовки не в том, что деньги на счета авиакомпании не поступают вообще, а в том, как они распределяются между сотрудниками". "По их (бортпроводниц) мнению, велось несправедливое распределение средств. Было мнение, что кого-то из красэйровцев вообще нет в списках сотрудников авиакомпании. Мы предоставили на встрече полный реестр сотрудников, инициативная группа сверила их со своим списком, после чего вопрос отпал. Я подтверждаю данные прокуратуры, что в компании 2,5 тысячи сотрудников, а долг по выплатам чуть более 340 миллионов рублей", - сказал Пашков.
"КрасЭйр" входила в число крупнейших авиаперевозчиков России и являлась головной компанией альянса AiRUnion, объединявшего до осени 2008 года пять российских авиакомпаний ("КрасЭйр", "Домодедовские авиалинии", "Самара", "Омскавиа" и "Сибавиатранс"). С 28 сентября из-за долгов за авиатопливо и наземные услуги в размере 800 миллионов долларов альянс фактически прекратил свое существование.
В декабре 2008 года транспортная прокуратура возбудила уголовное дело по факту невыплаты заработной платы сотрудникам "КрасЭйр". Сумма долга по состоянию на 1 декабря 2008 года составляла 302 миллиона рублей. В декабре 2008 года в отношении ОАО "КрасЭйр" была возбуждена процедура банкротства. Более 100 компаний подали заявления в Арбитражный суд Красноярского края о включении в реестр кредиторов авиакомпании. Общий объем претензий составил 14 миллиардов 207,873 миллиона рублей. В дальнейшем эта сумма может возрасти до 28 миллиардов рублей. Управляющей компанией "КрасЭйр" является ОАО "Управляющая компания "Покровские ворота".