Как отмечает газета, более двух третей расходов всей АИП приходится на программу "Развитие транспортной системы Москвы" - в ближайшие годы на ее реализацию направят 1,27 трлн рублей. При этом больше половины этих средств пойдет на строительство метро. Вся программа развития столичного метро оценивается в 1,33 трлн рублей: по ее завершении в 2020 году протяженность метрополитена должна увеличиться наполовину.
Кроме того, почти в 1,5 раза вырастут затраты на строительство автомобильных дорог. Например, если в действующей АИП на автодороги в 2017 году было заложено 99 млрд рублей, то в проекте - около 150 млрд. Аналогичный расклад и для 2018 года.
Заммэра Москвы Марат Хуснуллин объясняет увеличение расходов на АИП развитием новых территорий. Общие инвестиции в развитие дорожной сети в Новой Москве за четыре года составят более 135 млрд рублей.
Кроме того, согласно новой АИП, почти вдвое - с 51 млрд до 95 млрд рублей - увеличатся расходы на строительство объектов здравоохранения. Часть этих средств выделяется, чтобы ускорить сроки ввода, уточнили в мэрии. На строительство муниципального жилья город планирует потратить по 38,4 млрд рублей в 2017, 2018 и 2019 годах. Это чуть меньше, чем в 2016-м (41,4 млрд).
В целом аналитики отмечают в новой версии АИП смещение приоритетов бюджетной политики мэрии с индексирования социальных расходов на наращивание капитального строительства, на которое традиционно приходилось 20-25% расходов бюджета.