Данную идею давно лоббирует попавшая под санкции США "Ренова" Виктора Вексельберга, под управлением которой находится целый ряд региональных аэропортов (через дочерний холдинг - в Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Самаре и Ростове-на-Дону).
Минтранс готов ускорить процесс, считая, что льгота поможет всей отрасли сэкономить 13 млрд рублей в год.
Представитель "Аэропортов регионов" Евгений Красиков заверил издание, что "мера продвигается в интересах не отдельной компании, а всех региональных аэропортов и перевозчиков".
По оценкам Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ, нулевой НДС позволяет авиакомпаниям вернуть 33-35 млрд рублей в год. Сильнее всех пострадать от реализации такого предложения может "Аэрофлот" - крупнейшая авиакомпания страны и единственная, все рейсы которой по России выполняются из Москвы. Более того, еще в 2016 году национальный авиаперевозчик решил не развивать хабы в аэропортах Петербурга и Ростова-на-Дону и сконцентрироваться на московском хабе.
В прошлом году, по данным Росавиации, по России было перевезено 62,7 млн человек, из них почти три четверти - через Москву.